CIF (Cost, Insurance and Freight)

L’Incoterm® CIF est réservé au transport maritime ou fluvial, généralement pour les marchandises en vrac ou non conteneurisées. Il signifie que le vendeur prend en charge les frais de transport jusqu’au port de destination, ainsi que le coût minimal d’une assurance maritime couvrant la marchandise pendant le trajet.

Cependant, le transfert des risques s’effectue dès que la marchandise est chargée à bord du navire au port de départ. Autrement dit, même si le vendeur paie le transport et l’assurance, les risques sont à la charge de l’acheteur dès l’embarquement.

Le vendeur reste responsable des formalités d’exportation, tandis que l’acheteur s’occupe des formalités d’importation et des frais au port d’arrivée.

FAQ

  • Pour l’acheteur, les Incoterms de la famille C présentent un risque important, puisqu’il assume la responsabilité des dommages pendant le transport, même si le vendeur prend en charge l’organisation et le paiement du fret.

  • Le vendeur doit souscrire une assurance couvrant au minimum les risques de base selon la clause minimale ICC A, avec une indemnisation généralement fixée à 110 % de la valeur des marchandises. Cette assurance permet notamment de couvrir les « avaries communes », telles que les pertes liées à un naufrage du navire. Toutefois, en tant qu’acheteur, je peux demander une couverture plus étendue ou spécifique en précisant les modalités dans le contrat.

  • La valeur en douane correspond à la valeur économique réelle des marchandises au moment de leur premier entrée sur le territoire douanier de l’Union européenne. Elle inclut les frais de transport, de manutention et d’assurance. Comme le prix CIF englobe généralement ces éléments, on considère souvent que la valeur en douane est égale au prix CIF.